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作者： 沈旭暉
新功能介紹- 出版社：信報出版社
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/01
- 語言：繁體中文
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平行時空2：解構本土主義崛起的世界
內容來自YAHOO新聞
停車格規劃不良 惹民怨
台中市藍營議員為汽、機車族發聲，猛批市府汽、機車停車格規劃不當，紅線及黃線畫設路段不妥，民眾履遭開單，簡直是「搶錢！」。市府副市長林陵三和交通局長王義川（如圖）則答覆說「一定會考慮民眾的需求及使用習慣進行檢討。」
台中市目前的汽車數量104萬5千多輛，機車數量是161萬6千多輛，而汽車停車格是102478格，機車停車格是78428格。部分路段機車停車問題嚴重，林佳龍市長上任後至今增設13123格機車停格，今年計畫再增設12000機車停車格，計畫在八年內將汽機車停車格調整到一比一比。
議員張?分、李榮鴻、蘇柏興、賴義鍠指出，增設機車停車格是好政策，但市府規劃不當，汽、機車停車格相互排擠，履遭警方開單，引起民怨。目前市府已將243個汽車停車格改成機車停車格，計1318格；但有民眾投訴部分道路的機車停車格使用率不高，汽車反而沒地方停，逼不得已並排停車，甚至直接停在機車格上。有些地方機車族多，但缺停車格，不得已停在黃線內，也履遭開單。
議員表示，市府不該為了充數量，以減少汽車停車位來增加機車停車位，機車族大多是年輕人，常出入的地方包括商圈、大專院校、百貨公司等地，才是增設機車停車位的重點。
議員們批評，雖然市府鼓勵民間興建停車場，但解決問題緩不濟及，停車規劃不當，讓民眾荷包失血，今年市府的罰款及規劃收入近二十億元，比去年增加一億元，這些都是從罰單收入而來，簡直是搶錢。
議員要求市府重新檢討，讓汽機都有處可停。部分地方的「禁停紅線」改繪成「禁停黃線」，讓汽車可以暫停，另外應該在部分巷規劃汽、機車停車位，以滿足停車需求。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/停車格規劃不良-惹民怨-160000874.html
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