高CP值臺北盆地的地質與防災開箱文
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內容簡介: 博客來網路書店 彙集中央地質調查所二十年來臺北盆地的地質調查研究成果，由盆地演育，地層分布到盆地內及周緣坡地潛在地質災害均有詳細之介紹，為防災工程之重要參考資料，本書在編排上以淺顯易懂的方式，除了希望對各不同相關領域的專業人士有所助益外，也能提升民眾對台北盆地地質環境的興趣與認識。
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- 作者： 經濟部中央地質調查所 新功能介紹
- 出版社：經濟部中央地質調查所 新功能介紹
- 出版日期：2011/11/30
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
桃園到南港展覽館 9069線上路
中國時報【蔡依珍╱桃園報導】
由中壢客運和指南客運聯營的9069線，從桃園大有特區出發，經桃園交流道、行天宮、台北小巨蛋和饒河街觀光夜市等地，抵達南港展覽館，10日在桃園市長鄭文燦等人主持下通車，將可解決桃園會稽地區民眾往返台北通勤需求。
鄭文燦說，新闢的9069國道客運，是桃園區第6條國道路線，從桃園大有特區經南崁交流道、圓山交流道到松山車站及南港展覽館，可疏解北北桃交通瓶頸，方便桃園市通勤族，市民期待已久，經過公路總局3次協調會及2次公路客運審議委員會終於通過。
鄭文燦也感謝中壢及指南客運不計成本聯營9069線國道客運，22輛全新大客車投入營運，配置車內外行車錄影設備，並提供悠遊卡或一卡通等多卡通電子票證服務，但他也提到，桃園公車總體載客率只有5％，新北和台北各有15％及18％，桃園還有3倍的成長空間，鼓勵所有國道客運跟市區公車業者加入營運。
面對蘇迪勒颱風襲台，鄭文燦說機場捷運有進水、屋頂掀落，目前由桃捷公司、交通部高鐵局及承包公司三方共同會勘，盡快修復，而日前與交通部協商的通車測試計畫，包括系統安全測試、營運前運轉測試、模擬演練與履勘4階段，時程約8個月，預計機場捷運會在明年3月通車，強調絕對會在安全無虞、系統穩定下才會通車。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園到南港展覽館-9069線上路-215006175.html
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