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好物狂銷新.版式設計原理：13位資深設計師親授160條經驗法則評價評比

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• 作者： 日本SE編輯部
• 出版社：中國青年出版社
• 出版日期：2013/10/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

獨家／不想等紅燈！人行道當捷徑　騎士穿梭行人間

人行道怎麼不是行人專屬？三重成功路接中興橋是往返台北市必經要道，但這個T字路口，上班時間很多騎士不想等紅燈就直接騎上人行道，剛好下來就不用等紅燈，直接上橋，但在人行道上左閃右閃，跟行人爭道非常危險，1到6月警方就已經開出142張罰單，但這樣硬騎人行道的危險畫面，仍天天上演。

機車騎士橫行無阻，差點迎面撞上人，路人靠邊閃，人行道不在是行人專屬，兩輛機車來會車，左閃右閃就算有人也不顧安全！

記者谷庭：「中興橋是三重通往台北的必經要道，但有人趕時間把人行道當成捷徑在走。」

加上緊臨公車站，民眾一早趕上班奔跑追公車，閃躲障礙賽，行人、機車互不相讓，鑽來鑽去，原來三重成功路要接中興橋往台北市，三T字路口有個紅綠燈，上班時間騎士不想等紅燈，走人行道暢通無阻上橋去，置高點看更清楚，這條捷徑騎士越走越順只要閃過人有縫就鑽，輕鬆上橋一群小朋友帶隊經過旁邊也竄出機車。

記者VS.違規騎士：「怎麼會騎上來知道違法嗎？這邊有那個遮蔽，那個太陽比較大，然後陰影可以遮一下這樣，可是這裡是人行道耶，因為有時候車很多的話，如果從這邊馬路走過去的話會被堵在後面。」

甚至把人行道當待轉區，警方說到六月已經抓到142件違規，依法可罰300到600元，但騎士把人行道當馬路天天上演。

民眾：「很危險很危險，這是人行道走的呀，機車不能在上面騎呀！」

另外台北市中山橋、圓山接大直也明明是紅燈，但騎士很有默契全闖過去，有女騎士察覺不對停下來等，後面機車差點撞上，趕緊硬繞，女騎士被迫跟著走。

中山分局交通組長柳百堯：「路形是比較特殊啊，我們會再請交通局來做一個會勘，來做一個改善。」

警方說，右轉車道不定時有公務車出入才會設紅燈，曾考慮廢除這個紅燈，但申請還沒過，集體闖紅燈每個人恐怕先收3600元的罰單

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/獨家-不想等紅燈-人行道當捷徑-騎士穿梭行人間-103023822.html

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